一, Mikä on ruiskupuristuspakokaasu ja miksi se on tärkeää
Ruiskupuristuspoisto on prosessi, jossa ilma, höyry tai haihtuvat kaasut päästävät sujuvasti ulos muotin ontelosta käytön aikana.ruiskuvalukäsitellä. Muotti täytetään nopeasti sulalla muovilla ruiskuvaluprosessin aikana, mikä tapahtuu korkeassa lämpötilassa ja paineessa. Jos ilmaa ei voida päästää ulos tarpeeksi nopeasti, muotin onteloon voi muodostua kaasutaskuja tai kuplia
Poistojärjestelmässä on pakoaukot, pakoaukot ja ilmanvaihtorakenne. Nämä ovat kaikki kriittisiä osia, jotka auttavat varmistamaan, että tuotteen pinta on sileä, oikean kokoinen ja rakenteeltaan ehjä. Huono pakokaasu ei ainoastaan heikennä yksittäisten tuotteiden laatua, vaan se voi myös hidastaa tuotantoa ja nostaa romun määrää.
2, kuinka huono pakokaasu vaikuttaa tuotteiden ulkonäköön
Ilmajälkiä ja tummia täpliä
Selvin merkki huonosta pakokaasusta on ilmajälkiä tai mustia täpliä tuotteen pinnalla. Nämä ovat usein pieniä kuoppia tai mustia pisteitä, jotka muodostuvat pinnalle sen jälkeen, kun ne on kääritty sulaan muoviin, koska ilma tai haihtuvia kaasuja ei vapautunut tarpeeksi nopeasti, etenkään kirkkaille tai vaaleille materiaaleille.
Jälkiä palamisesta
Kun ilma muottipesän sisällä kuumenee erittäin kuumaksi, se reagoi sulan muovin kanssa tavalla, joka aiheuttaa pieniä palovammoja tai vaaleita{0}}värisiä palovammoja. Tämä muuttaa tuotteen ulkonäköä ja tuntumaa.
Pinnalla ryppyjä ja painaumia
Kun ilma jää loukkuun muotin sisään, se pysäyttää sulan muovin virtauksen, mikä saa pinnan kutistumaan epätasaisesti ja aiheuttaa ryppyjä tai painaumia. Tätä tapahtuu usein suurilla-alue ohutseinäisillä-esineillä.
3, Kuinka huono pakokaasu vaikuttaa tuotteen rakenteeseen
Lisää stressiä sisällä
Jos ilma ei pääse ulos, voi muotin sisällä oleva paine muuttua epätasaiseksi ja rasittaa muoviainetta epätasaisesti. Ajan myötä sisäinen jännitys voi muodostua ja heikentää tuotteen mekaanista lujuutta, jolloin se todennäköisemmin halkeilee tai rikkoutuu käytettäessä.
Täytä muotti puoliväliin
Huono pakokaasu voi hidastaa sulan materiaalin virtausta, mikä tekee mahdottomaksi joidenkin muottipesän osien täyttämisen muovilla. Tämä voi aiheuttaa kutistumista, lyhyitä otoksia tai tyhjiä paikkoja, jotka voivat vaikuttaa tuotteen kokoon ja toimintaan.
Lisää haurautta
Osa kaasusta juuttuu muoviin, jolloin syntyy mikroskooppisia reikiä, jotka heikentävät materiaalin lujuutta ja heikentävät iskuja. Tämä pätee erityisesti asioihin, joiden on oltava vahvoja, kuten sähkökotelot ja autonosat.
4, kuinka huono pakokaasu vaikuttaa siihen, kuinka hyvin asiat valmistetaan
Paranna romun määrää
Huono pakokaasu voi nostaa huomattavasti viallisten tuotteiden määrää, mikä nostaa suoraan materiaali- ja valmistuskustannuksia. Tämä voi johtua pintavioista, huonosta muotin täytteestä tai sisäisistä huokoisuusongelmista.
Saa muotin kulumaan nopeammin
Muotin onteloon suuren paineen alaisena jäänyt ilma voi aiheuttaa lämpötilan ja paineen nousua kyseisellä alueella. Tämä voi vahingoittaa muotin pintaa, nopeuttaa muotin kulumista ja korroosiota ja lyhentää muotin käyttöikää.
Tuotannon rytmi muuttuu.
Kaasujäämien välttämiseksi saatat joutua pidentämään pitoaikaa tai lyhentämään irrotusjaksoa. Tämä alentaa tuotantoprosessin tehokkuutta ja tuottoa.
5, Huonon pakokaasun ja materiaalityypin välinen suhde
Hyvin juoksevat materiaalit (kuten PP ja PE) eivät vaadi yhtä paljon poistoa, mutta ohuet{0}}seinämäiset tuotteet tai monimutkaiset muotit tarvitsevat silti riittävästi poistoa ilmajälkien välttämiseksi.
Tekniset muovit, mukaan lukien ABS, PC ja PA, ovat erittäin herkkiä pakokaasuille. Jos pakoputki on huono, se voi helposti aiheuttaa mustia pisteitä, lyhyitä laukauksia tai palovammoja.
Läpinäkyvät materiaalit (kuten PMMA ja PC): Huono pakokaasu voi vaikuttaa suoraan materiaalin kirkkauteen, mikä aiheuttaa kuplia tai sumua-kuten ilmamerkkejä ja heikentää tuotteen laatua.
muotin pakokaasurakennetta on muutettava materiaalityypin ja tuotteen tarpeiden mukaan.
6, Syitä huonoon pakokaasuun
Pakoputken suunnittelua ei mietitty tarpeeksi
Jos poistoreiät ovat liian pieniä tai eivät ole oikeassa paikassa, ilma saattaa jäädä sisään, etenkin muotteihin, joissa on paksut seinät tai monimutkaiset rakenteet.
Tukkeutunut poistokanava
Muovijäämät tai pöly voivat tukkia poistouran muotin ollessa käytössä, mikä vaikuttaa kaasun poistoon.
Sulan virtausnopeus on liian nopea.
Liian suuri sulavirta voi helposti työntää ilmaa muottiin, mikä vaikeuttaa pakokaasujen toimintaa.
Muotit, jotka eivät säätele lämpötilaa tasaisesti
Jos muotti kuumenee liian kuumaksi tai kylmäksi yhdestä paikasta, sula ei välttämättä virtaa normaalisti, mikä saattaa aiheuttaa huonoja pakokaasuja.
Asiat, jotka ovat hyvin märkiä tai muuttuvat nopeasti
Kun käytät ruiskuvalua, erittäin märät tai epävakaat materiaalit vapauttavat kaasua. Jos pakokaasun rakenne ei ole tarpeeksi hyvä, on helppoa, että kuplia tai mustia laikkuja kasvaa muotin sisään.
